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起道器是一種在養(yǎng)護鐵路路基時使用的一種小型機械。通過人工操作，起道器可以將鐵軌抬起，使之離開地面一定距離，以便于工人對路基進行養(yǎng)護。根據工作原理不同，起道器可以分為液壓式和齒條式兩種。液壓式起道器的操作力較小，在使用過程中如遇列車通過，可自動卸載進行保護。齒條式起道器的大優(yōu)點是速度快，日常維護方便，因此仍具有非常廣闊的市場。
起道機的放置位置和起道高度。
1 看水平時，道尺應放在尖軌前接頭，尖軌上方、轍叉前接頭、導曲線中間；看兩內股水平時，應放在導軌接頭上。對下股過車多，另一股進車少的道岔，起完道后，對過車少的一股用鎬串實即可，以列車過后水平合適為準，寧低勿高。
2 起道手勢：起接頭時，兩手握拳舉頭頂相碰；起小腰時，兩手要放在胸前、食指、拇指張開作小圓形；起大腰時，兩手高舉、食指、拇指張開作大圓形；起道完畢時，右手高舉，如繼續(xù)往前或往后補撬起道，用手掌向前或向后揮動。
3 根據前標準點和后標準點起乎中間點，從上坡往下坡看道時，每點都不能低，從下坡往上坡看道時，每點都不能高。
手動起道器的應用及保養(yǎng)的知識大家有了解過嗎？不清楚的朋友看下小編的這篇總結吧。該機主要由動力及操作、起道、鉤軌、機架、走行升降、下道等部分組成。
當用手動起道器帶動的離合接手代替無危險接手后，因離合接手咬合較緊而促使動作不靈活，操作臺上又沒有指示離合接手打開和合上的信號，有時離合接手在拆卷前并沒有打開而操作者卻誤認為打開了，這樣拆卷(尤其速度鉸快)時手動起道機夾板軸也往往被扭斷。
為便于操作者了解手動起道器工作情況，應在手動起道器上裝有指示離合接手開合的信號。也可以柜電氣上實現(xiàn)當離合接手未打外，不能進行正常拆卷的要求。在—根軸上同時裝有無危險接手和離合接手來互相配合較為理想。手動起道機半離介接手沒有打開，無危險接手的螺絲就斷了，這樣在正常情況下，既保證了無危險接手螺絲個經常斷，又基本上保證了不斷軌。
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